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| 義大利四后之一的BIANCHI至今已有超過130年的的悠久歷史，各款戰駒在職業賽事中成績也非常亮眼，現場這款車的質感也非常地好，就來好好地細部大保養一下。 |
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| 外觀狀況不錯，但有些異音，所以重上碳纖維止滑膏，另外軸承培林等轉軸處也加強處理。 |
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| 保養前總是要把單車數據紀錄下來以便還原，避免保養完後騎乘姿勢改變，重新適應的問題。。 |
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| 座高的量測 |
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| 數據確實記錄下來 |
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| 安全保險一點可以用膠帶另作記號 |
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| 鍊條拉伸量量測 |
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| 飛輪磨耗狀況量測 |
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| 有定時保養擦拭的鍊條用洗鍊器就可以洗的很乾淨了 |
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| 車子搬上工作檯，讓車子不要有傾倒的風險 |
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| 零件拆下來手工清潔乾淨 |
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| 車架定時上蠟有助於車漆表面的潔量如新 |
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| 拆下來的BB軸承，狀況OK，沒有進沙進水現象 |
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| 拆下BB可以順便檢查車架內部狀況有沒有進水或是小動物築巢的情況 |
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| 上頭碗的培林拆下來後發現後半部有生鏽的痕跡，推測是進沙進水後有些微生鏽的狀況 |
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| 下頭碗培林也是有生鏽現象，不過這位置算常發生 |
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| 檢查一下下培林狀況 |
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| 內部不嚴重就清潔後重新上油即可 |
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| 清潔.上油 |
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| 清潔上蠟完的車架 |
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| 清潔完成的零件 |
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| 輪框偏擺校正 |
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| 安裝飛輪回後輪，上面標示扭力為40牛頓 |
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| 確實按照扭力值鎖上，避免不夠數值，騎到一半鬆掉，或是過緊導致迫緊環損毀。 |
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| 零件全部裝回車架上 |
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| 這邊也務必用扭力板手鎖緊，兩邊螺絲扭力不同會有異音產生的可能 |
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| 然後就是走線，包含煞車線及變速線 |
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| 線路要順暢、簡潔、對稱 |
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| 最後配件、前後燈、貨袋安裝上去就完成了^^ |
