 |
| 今天被車友噹有一陣子沒有寫保養文了，馬上熬夜寫一篇。今天的主角是CERVELO。我檢查時大致上有一些異音，大概是培林有點狀況，其他狀況還可以。 |
 |
| 首先檢查鍊條磨損狀況 |
 |
| 飛輪磨耗檢查 |
 |
| 開始將fitting設定記錄下來，首先是坐墊後退量 |
 |
| 坐墊高度測量 |
 |
| 坐高記錄下來 |
 |
| 座管做個紀錄 |
 |
| 開始鍊條清洗 |
 |
| 將車放上工作臺，避免傾倒的風險 |
 |
| 然後全車拆光光 |
 |
| 內線已經都脫膜了，鍍膜線真的少用吧，初期雖然順暢，但很快就會有後遺症了 |
 |
| 拆下來的零件手工做清潔 |
 |
| 這BB外緣已經看到生鏽了 |
 |
| 太嚴重了，要拆下來處理了，兩面都要清一下 |
 |
| 重新上油 |
 |
| 開始清理頭碗跟前叉 |
 |
| 上頭碗也有點生鏽 |
 |
| 這角度比較明顯 |
 |
| 清理後重新上油 |
 |
| 完成 |
 |
| 碳纖維銜接處記得要上止滑膠，可以避免很多異音問題 |
 |
| 記得上對扭力值鎖回 |
 |
| 車架清潔後可以上蠟保養 |
 |
| 清潔乾淨的零件 |
 |
| 將零件一一組回去 |
 |
| 這裡也要上對扭力值，否則會有異音問題 |
 |
| 輪框偏擺校正 |
 |
| 輪框花鼓狀況很好 |
 |
| 棘輪卻有點髒 |
 |
| 飛輪鎖回去也要照扭力值鎖回去，常常看到客人牽來的車，其中飛輪已經有點崩牙了 |
 |
| 脫膜的線舊換新吧 |
 |
| 全車完工 |
沒有留言:
張貼留言