周末來PO保養過程~第二集挑這台-捷安特YS488,應該不少人家裡都有這一台車,能見度很高,但是有在保養的人好像不太多,看看這一篇可以知道有哪些零件會有狀況,想DIY的車友也可以做個參考。 |
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先看一下原車況 |
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外觀髒污其實並不是什麼大事,重點還是在傳動、培林這些零件,保養是維持它們正常的運作。 |
首先還是確認Fitting位置,雖然不是每個人都在意這部分,但是能多留一個紀錄做參考,何樂而不為 |
座高確認 |
數據確實記錄下來 |
為求簡便,也可以用膠帶做記號代替 |
先從最髒的鏈條開始清洗,這裡請不要用煤油、柴油或是WD40做浸泡,會過度把鍊條油酯全部洗出來 |
第一個大魔王來了,這滿明顯BB曾進水導致生銹 |
BB拆下後可以看到五通內部也都是鏽蝕了 |
全車零件可以拆下來了 |
零件排排站,通常外部零件跟車體一樣,髒污看的到所以也用手工清潔就好了,千萬不要為了省工浸泡至柴油類的液體槽內,變速器作動很容易受到影響 |
零件都拆下來了,車身清潔不上蠟就可惜了 |
零件手工清潔 |
BB檢視狀況,轉動顆粒感明顯,主要是油酯劣化及硬化了。 |
換油處理可以得到相當的改善,如果有預算的話換個陶瓷培林也不錯 |
頭碗培林,肉眼就可以看到內部鏽跡斑斑了 |
這邊也是換油處理,相對BB來說這邊負擔較小,沒有太嚴重的鏽蝕的話是可以堪用的 |
這樣零件就可以回家了,然後準備裝剎車及變速線 |
完成~把線也順便換成白色的 |
不是折疊車,線可以走的短小精美^^ 以上~提供大家參考 |
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